بيشكيك 03.23.22 / كابار /. الأضرار التي لحقت بالناقلة الثانية لاتحاد خطوط أنابيب بحر قزوين خطيرة ، وقد تستغرق الإصلاحات وقتًا طويلاً ، وفقًا لمصدر معلومات Zakon.kz.
أبلغ اتحاد خطوط أنابيب بحر قزوين (CPC) عن حدوث أضرار لوحدة إرساء الناقلات الثانية (TLU-2) بعد عاصفة. هذه الأجهزة ضرورية للتزود بالوقود للناقلات البعيدة عن الساحل.
بسبب الأضرار الجسيمة ، قرر الكونسورتيوم تعليق تشغيل TLU-2.
وتجدر الإشارة إلى أن CPC لديها مجموعة طوارئ لاستبدال الخراطيم. ومع ذلك ، في وضع السوق الحالي ، يمكن أن يؤدي التعاقد على توريد قطع غيار TPU إلى صعوبات كبيرة.
في هذه الحالة ، تضطر إدارة الكونسورتيوم إلى الإبلاغ عن انخفاض محتمل في حجم نقل النفط بمقدار ثلاثة أضعاف من طلبات الشاحنين في المستقبل القريب ، وفقًا لتقرير اتحاد خطوط أنابيب بحر قزوين.
يذكر أن الإصلاحات قد تستغرق فترة طويلة بسبب سوء الأحوال الجوية ، وكذلك انتظار ترشيح الصهاريج للغسيل.
في وقت سابق ، وفقًا لنتائج الفحص الاستثنائي بعد نهاية فترة من الظروف الجوية السيئة ، تم الكشف عن الضرر في شكل إزاحة الإطار الحامل لأحد الخراطيم العائمة VPU-3.
بسبب التلف ، تقرر إيقاف تشغيل VLU-3 للغسيل والإصلاح.
يعتقد الخبراء أن الحادث سيؤدي إلى تفاقم النقص في السوق العالمية ، وعلى الأرجح زيادة تكلفة النفط.
تمتلك الشركات الكازاخستانية 20.75 ٪ من أسهم الكونسورتيوم ، و 31 ٪ أخرى - من الاتحاد الروسي ، والباقي مملوكة لشركة LUKARKO و Shell و Exxon و Chevron و Mobil وشركات أخرى. CPC هو طريق التصدير الرئيسي للنفط الكازاخستاني. يأتي أكثر من 80٪ من "الذهب الأسود" الذي يتم ضخه عبر خط الأنابيب من كازاخستان. تبلغ طاقة خط الأنابيب 67 مليون طن من النفط سنويًا.