ففازت الشركة الصينية " China Railway №5 " المناقصة لإصلاح طريق "بيشكيك -قارا بالتا". وحول هذه الشركة والأموال التي تنفق على الطريق مواقف مشكوكة كثيرة.
السير إلى صوقولوق على المطبات
الراكب المسافر من بشكيك إلى صاقولوق يتعذب شديدا بسبب الطريق. والسكان البسطاء يستقلون حافلات ويتجهون إلى صاقولوق في اهتزاز كأن أمعائهم تتمزق من الاضطراب.
وقال النائب بكر الدين صوبانبيكوف: "لا تستطيع أن تمشي على الطريق من بيشكيك إلى قارا بالتا بسيارات فقط، حتى العربات أيضا. وأقل شيء املؤوا الثقوب".
الطريق فيه ثقوب وتلال وحفر في أماكن مختلفة وتنتظر بداية الترميم.
تحولت مسألة مناقصة صيانة طريق "بشكيك قارا بالتا" إلى فضيحة صاخبة، وفي الأخير تم تحديد الفائز. أي فازت الشركة الصينية " China Railway №5" المناقصة بتقديم أقل سعر. وأكد بيان صادر عن بنك التنمية الآسيوي الذي قام بتمويل إصلاح الطريق فوز هذه الشركة في المناقصة. وفي 28 مارس من هذا العام عقدت وزارة النقل والطرق اتفاقا مع China Railway №5 على إعادة بناء طريق "بيشكيك -قارا بالتا"، وعلى إصلاح الطريق خصص أكثر من 70 مليون دولار.
وقال النائب تالانت ماميطوف في اجتماع اللجنة: "كان بإمكان وزارة النقل استخدام 70 مليون دولار ليس لترقيع الطريق القديم، بل لبناء الطريق الجديد".
وإذا كان العمل يسير كما هو متصور سينتهي إصلاح الطريق خلال 2.5 عاما. ويستغرق إغلاق الحفر والتشققات عاما آخر، ويمكن إنهاؤه نهائيا بعد 4 سنوات. وإذا لم يسر العمل حسب الخطة فيمكن ظهور مشكلة بسبب المواقف غير محلولة في الكفالة المصرفية للشركة. هذا ما أكده النواب.
"لا يوجد ستالين عليكم!"
كشفت مناقشات لجنة البرلمان يوم 18 أبريل مواقف جديدة مدهشة لطريق "بيشكيك -قارا بالتا".
وقال النائب جانيبيك باقجييف "تم تخفيض حوالي 10 كيلومترات للطريق من ممتلكات الشعب على أعين الناس. وكان يجب أن نحمي مصالح الدولة وليس مصالح المقاول".
ويقال إن سبب اختصار الطريق بـ 10 كيلو متر نقص الأموال.
وقال وزير الدولة بوزارة النقل والطرق إن إصلاح كيلومتر واحد من الطريق يكلف 1.5 مليون دولار. لأن الطريق يدخل في مستوى "ب"، ويتوقع أن يكون مع الأرصفة والإنارة والتشجير والأجزاء المنفصلة الملموسة.
وقال النائب ألتونبيك ابن جونوس: "ستالين لا يكفي عليكم .... وإذا تتساءلون تجدون أن متر مكعب من الاسفلت يكلف 100 دولار. ومن أين لكم 300 دولار؟ وسيتم إنفاق 70 مليون دولار لـ 44-45 كيلو متر من الطريق المستقيم. وهل يحضر الصينيون الحصى من بكين أو أمريكا؟ على ما يبدى أن متر مكعب واحد من الحصى يكلف 128 دولار حسب الشركة الصينية، و138 دولار حسب شركة "لونج هاي" الصينية، و300 دولار حسب شركة China Road الصينية. إنه مخجل جدا!
وقال وزير الدولة بوزارة النقل والطرق أنه حسب الخطة الأولية كان سيتم بدء صيانة الطريق من 9.3 كيلو متر ولكنها نظرا لنقص الأموال سوف تبدأ 15.9 كيلومترا.
وقال رئيس الحكومة القيرغيزية على منصة البرلمان "إن طريق "بيشكيك -قارا بالتا" اكتسب صبغة سياسية. وستكون هناك مراقبة شديدة جدا للمشروع، بما في ذلك لوزارة النقل. ونحن سوف ننهي المشروع في زمنه المحدد".
المصدر: http://www.gezitter.org